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Votre borne de recharge pourrait vous rapporter de l’argent cet hiver
C’est fait ! Vous avez décidé de vous procurer une borne de recharge. Et si, en plus, elle vous permettait de faire de l’argent ? La solution intelligente Hilo pour recharge de véhicules électriques est un outil ingénieux qui vous permet d’optimiser votre consommation d’électricité et de soulager le réseau électrique tout en accumulant des récompenses en argent. Voici comment.
Grâce à Hilo et à sa solution pour recharge de véhicules électriques (VÉ), vous pouvez poser un important geste écologique simplement en rechargeant votre VÉ hors des heures de pointe. En plus, vous contribuerez à alléger le réseau électrique.
Grâce à des appareils connectés comme les thermostats intelligents, les prises murales et les bornes de recharge de VÉ compatibles, le service de maison intelligente Hilo par Hydro-Québec permet de mieux gérer votre consommation d’électricité. En plus, il vous récompense monétairement lorsque vous réussissez ses défis de réduction de consommation énergétique.
La quantité grandissante de véhicules électriques (VÉ) accroît le nombre d’utilisateurs rechargeant simultanément leur voiture. Cela augmente la demande sur le réseau électrique déjà très sollicité, surtout l’hiver.
Avec la solution Hilo pour recharge de VÉ, compatible avec les bornes EVduty sélectionnées, vous éviterez de surcharger le réseau durant les pointes hivernales sans devoir planifier des horaires de recharge. Tout se passe automatiquement.
Vous pouvez lier certains modèles de bornes de recharge pour véhicules électriques EVduty à votre application Hilo, grâce à notre partenariat avec Elmec. Une façon intelligente de recharger votre véhicule qui vous permet d’accumuler des récompenses pendant les défis Hilo.
La solution Hilo vous permet d’accumuler des récompenses en argent lorsque vous relevez les défis en période de pointe.
Ajoutez simplement votre borne compatible à l’application Hilo et le tour est joué.
Chaque hiver, en période de grande demande, Hilo lance des défis de réduction de consommation d’énergie.
C’est simple : plus vous participez, plus vous accumulez de récompenses en argent – en moyenne 140 $ par client par hiver.
Qui n’a jamais vécu l’une de ces situations dans le cadre de sa job ?
- Récupérer de l’information rapidement auprès des collègues;
- Partir en déplacement pour la journée;
- Faire du télétravail de façon alternée;
- Faire transférer des appels professionnels;
- Appeler en conférence;
- Ajouter des numéros de téléphone pour des nouvelles recrues…
Tout cela peut être fait, presque en même temps !
La téléphonie IP offre énormément de flexibilité et d’indépendance à une entreprise sur son système téléphonique.
Chez UBIK, gérer vos communications d’entreprise n’a jamais été aussi simple.
Réceptionniste virtuelle, transfert de numéro professionnel vers cellulaire, système téléphonique via une plateforme sur ordinateur (softphone)... Tout est mis en place pour correspondre à vos besoins, le tout sans engagement.
Votre structure d’entreprise bouge ? La plateforme téléphonique avec accès client permet d’ajouter, supprimer ou modifier vos utilisateurs comme bon vous semble et d’autres aspects de votre système IP.
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GM veut associer pile à combustible et bornes de recharge
General Motors semble bien décidé à doper sa gamme américaine à l’électricité. Mais il se veut aussi un champion de la pile à combustible. Et c’est à la station de recharge que les deux univers vont se rencontrer.
Les véhicules électriques plaisent mais les clients hésitent à les acheter
L’attirance pour l’achat des véhicules électriques est grandissante au Canada, surtout au Québec, mais les consommateurs hésitent à les acheter en raison du coût élevé et de l’autonomie, selon les résultats d’un sondage Léger commandé par la plateforme Turo Canada.
Selon l’EPA, l’autonomie moyenne des véhicules électriques a diminué
Pour l'année 2021, l'autonomie médiane des véhicules électriques était de 376 km, contre 416 km pour l'année 2020, a déclaré l'EPA dans un article sur son blogue . Notez que ces données ne sont pas pondérées par les ventes et les modèles disponibles.
Le groupe Volkswagen sauve les meubles grâce à ses véhicules électriques
Annus horribilis. Telle pourrait être la devise 2021 pour la plupart des constructeurs automobiles qui, après la pandémie mondiale de la Covid en 2020, ont dû faire face à une pénurie inédite de semi-conducteurs doublée d'une crise dans la chaîne des transports. Conséquence : un fort ralentissement des livraisons et des chiffres de ventes très en deçà des objectifs.
Deux tiers des américains ne veulent pas entendre parler des voitures hybrides ou électriques
Selon à qui vous parlez, les véhicules électriques sont soit sur le point de se généraliser, soit ils le sont déjà… Soit « ce n'est pas l'avenir ». Il y a certainement une pression de quelques constructeurs automobiles pour passer à l'électrique, mais les consommateurs américains sont-ils prêts pour cette étape ?